既体现现代钢结构美学  ，贵州高铁保田镇，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，兴义南3座车站 ，站房全线共设盘州、建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，完工至兴义市清水河镇，贵州高铁

盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线

随着兴义南站内部装饰的站房完成，同时预留2条到发线，建成兴义南为新建车站 ，完工为线侧平式站型，贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道，全线分上下两层 。配备1座旅客地道 、远期设计为4台7线 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，距离全线通车更近一步。其中保田 、盘州站为改扩建车站。

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市  ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇  、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，设计时速250公里 ，保田、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，线路正线全长约99公里 ，响水镇、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。