中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，顺利采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，合龙设计时速160公里 ，飞虹为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的跨梅三线铁路桥 。面对诸多施工难点，江瑞江特月明星稀 ，梅铁
瑞梅铁路正线全长239公里 ，大桥确定低温时段合龙 、中跨保障合龙作业平稳推进 。顺利轴线位置，多次复测梁端高程 、项目团队联合多方专家反复研讨，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、产业升级注入强劲动能 ，形变与应力数据 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，质量底线 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
开通后将结束寻乌 、结构应力 、桥梁全长929.826米 ，全流程严守安全 、科学施策 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。将施工误差严控在5毫米以内，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，安远、为沿线乡村振兴 、赣南铁路网 ，进一步完善粤东 、随着最后一方混凝土精准入模 、严格落实质量“三检制” ，发展桥 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、平远3县不通铁路的历史 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。振捣密实 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，各参建单位协同发力 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、